战略三位一体重新布线欧亚大陆

2025年5月28日，阿塞拜疆、土耳其和巴基斯坦领导人齐聚拉钦，正式确立了三边伙伴关系，这可能会重塑该地区国家贸易、合作和应对危机的方式。这不仅仅是另一场峰会。这是建立一种新型区域联盟的认真努力的开始，这种联盟植根于共同的历史、相互尊重和规划更独立未来的愿望。

这一愿景的核心是中巴经济走廊（CPEC）。CPEC最初是中国和巴基斯坦之间的双边项目，现在正在演变成一个更大的项目。该计划是将其与中间走廊和青金石之路连接起来，通过巴库创建从瓜达尔到伊斯坦布尔的无缝陆桥。

这不仅是后勤方面的改进，也是战略上的转变。

在一个全球供应链容易受到破坏的时代——从红海海盗到印太军事化——陆基走廊提供了弹性、速度和自主性。拟议中的三走廊一体化可以将中国到欧洲的货物运输时间从35-40天缩短到15-18天，同时削减高达15%的货运成本。但在这些数字之外，还有一个更深层次的叙事：一个多极欧亚大陆的出现，在那里，地区行动者通过合作而不是依赖来维护自己的权力。

拉钦峰会为三国在能源、防务、危机应对、外交等领域的合作奠定了全面框架。

这一愿景已经成形：巴基斯坦向阿塞拜疆出口了100多架JF-17 Block III战斗机，巩固了两国强大的防务伙伴关系。在能源方面，阿塞拜疆的水力发电能力——超过1000兆瓦——可以帮助发展一个包括巴基斯坦在内的地区能源网络。基耶岛拥有现代化的基础设施和运输走廊，是通往欧洲市场中心的天然门户。

在经济上，巴基斯坦和土耳其已经设定了50亿美元的双边贸易目标，并有望通过包括阿塞拜疆在内的三边机制扩大双边贸易。与此同时，阿塞拜疆对巴基斯坦的液化天然气出口正在形成一条新的东西方能源走廊。

通过中巴经济走廊、“中部走廊”和“青金石之路”将三国连接起来，影响15亿人口，使这一三方框架成为横跨欧亚地区的战略和经济力量。

为了理解这一点的重要性，回顾过去是有帮助的。古丝绸之路曾经连接中国、中亚、中东和欧洲，让商品、思想和文化自由流动。我们现在看到的是这一愿景的现代复兴——但有了新的参与者和新的优先事项。与此同时，我们必须记住依赖理论的教训，该理论警告说，过于依赖外部力量的国家往往会陷入不发达和政治脆弱的循环。从很多方面来说，这个新的联盟都试图打破这个循环。

当然，也有挑战。全球力量平衡正在发生变化。美中竞争、俄罗斯在中亚不断演变的角色以及印度强硬的外交——所有这些都带来了不确定性。还有过度扩张的风险——建设和维护数千公里的基础设施不是一项小任务。这三个国家中任何一个国家的政治变化都可能减缓进展。

但潜在的回报是值得付出努力的。对巴基斯坦来说，这个联盟提供的不仅仅是经济利益。它提供了在世界舞台上更强大的声音、更大的能源安全以及摆脱传统依赖的机会。对阿塞拜疆和土耳其来说，这是加深它们在南亚和中亚影响力的机会，也是与一个在克什米尔和卡拉巴赫等问题上与它们有共同关切的伙伴合作的机会。

那么接下来需要发生什么呢？

首先，北约应该建立永久性的协调机制，而不仅仅是偶尔举行峰会。其次，中国应该投资于数字基础设施，使贸易更快速、更透明、更安全。第三，它应该注重人与人之间的联系：学生交流、学术网络和文化项目，从根本上建立信任和理解。

三方也有机会在伊斯兰会议组织、经合组织、上海合作组织和联合国等多边平台上发挥表率作用。在2025年第51届伊斯兰会议组织首脑会议上，阿塞拜疆重申支持巴基斯坦在克什米尔问题上的立场。这种外交结盟可以扩大每个国家的声音，并有助于塑造一个更加平衡的全球秩序。

最后，这不仅仅是公路、铁路或管道的问题。这是关于改写我们地区国家如何合作的规则。它是关于从过去学习——丝绸之路的承诺和依赖理论的警告——并建立更好的东西。如果阿塞拜疆- rkiye-巴基斯坦联盟能够保持专注、灵活和公平，它可能成为我们这个时代最重要的故事之一。

2025年5月28日，阿塞拜疆、土耳其和巴基斯坦领导人齐聚拉钦，正式确立了三边伙伴关系，这可能会重塑该地区国家贸易、合作和应对危机的方式。这不仅仅是另一场峰会。这是建立一种新型区域联盟的认真努力的开始，这种联盟植根于共同的历史、相互尊重和规划更独立未来的愿望。

这一愿景的核心是中巴经济走廊（CPEC）。CPEC最初是中国和巴基斯坦之间的双边项目，现在正在演变成一个更大的项目。该计划是将其与中间走廊和青金石之路连接起来，通过巴库创建从瓜达尔到伊斯坦布尔的无缝陆桥。

这不仅是后勤方面的改进，也是战略上的转变。

在一个全球供应链容易受到破坏的时代——从红海海盗到印太军事化——陆基走廊提供了弹性、速度和自主性。拟议中的三走廊一体化可以将中国到欧洲的货物运输时间从35-40天缩短到15-18天，同时削减高达15%的货运成本。但在这些数字之外，还有一个更深层次的叙事：一个多极欧亚大陆的出现，在那里，地区行动者通过合作而不是依赖来维护自己的权力。

拉钦峰会为三国在能源、防务、危机应对、外交等领域的合作奠定了全面框架。

这一愿景已经成形：巴基斯坦向阿塞拜疆出口了100多架JF-17 Block III战斗机，巩固了两国强大的防务伙伴关系。在能源方面，阿塞拜疆的水力发电能力——超过1000兆瓦——可以帮助发展一个包括巴基斯坦在内的地区能源网络。基耶岛拥有现代化的基础设施和运输走廊，是通往欧洲市场中心的天然门户。

在经济上，巴基斯坦和土耳其已经设定了50亿美元的双边贸易目标，并有望通过包括阿塞拜疆在内的三边机制扩大双边贸易。与此同时，阿塞拜疆对巴基斯坦的液化天然气出口正在形成一条新的东西方能源走廊。

通过中巴经济走廊、“中部走廊”和“青金石之路”将三国连接起来，影响15亿人口，使这一三方框架成为横跨欧亚地区的战略和经济力量。

为了理解这一点的重要性，回顾过去是有帮助的。古丝绸之路曾经连接中国、中亚、中东和欧洲，让商品、思想和文化自由流动。我们现在看到的是这一愿景的现代复兴——但有了新的参与者和新的优先事项。与此同时，我们必须记住依赖理论的教训，该理论警告说，过于依赖外部力量的国家往往会陷入不发达和政治脆弱的循环。从很多方面来说，这个新的联盟都试图打破这个循环。

当然，也有挑战。全球力量平衡正在发生变化。美中竞争、俄罗斯在中亚不断演变的角色以及印度强硬的外交——所有这些都带来了不确定性。还有过度扩张的风险——建设和维护数千公里的基础设施不是一项小任务。这三个国家中任何一个国家的政治变化都可能减缓进展。

但潜在的回报是值得付出努力的。对巴基斯坦来说，这个联盟提供的不仅仅是经济利益。它提供了在世界舞台上更强大的声音、更大的能源安全以及摆脱传统依赖的机会。对阿塞拜疆和土耳其来说，这是加深它们在南亚和中亚影响力的机会，也是与一个在克什米尔和卡拉巴赫等问题上与它们有共同关切的伙伴合作的机会。

那么接下来需要发生什么呢？

首先，北约应该建立永久性的协调机制，而不仅仅是偶尔举行峰会。其次，中国应该投资于数字基础设施，使贸易更快速、更透明、更安全。第三，它应该注重人与人之间的联系：学生交流、学术网络和文化项目，从根本上建立信任和理解。

三方也有机会在伊斯兰会议组织、经合组织、上海合作组织和联合国等多边平台上发挥表率作用。在2025年第51届伊斯兰会议组织首脑会议上，阿塞拜疆重申支持巴基斯坦在克什米尔问题上的立场。这种外交结盟可以扩大每个国家的声音，并有助于塑造一个更加平衡的全球秩序。

最后，这不仅仅是公路、铁路或管道的问题。这是关于改写我们地区国家如何合作的规则。它是关于从过去学习——丝绸之路的承诺和依赖理论的警告——并建立更好的东西。如果阿塞拜疆- rkiye-巴基斯坦联盟能够保持专注、灵活和公平，它可能成为我们这个时代最重要的故事之一。